中老铁路通车两周年主题日活动暨沪滇临港昆明科技城开园仪式12月3日在云南昆明举行。本次活动以“提升辐射带动力，打造‘黄金线路’”为主题，全面展示中老铁路通车以来取得的重要成就和沪滇两地深化合作取得的丰硕成果。
中老铁路是泛亚铁路（中线）的重要组成部分，是区域互联互通的典范工程。自2021年12月开通运营以来，中老铁路运输安全保持稳定，截至今年12月2日累计发送旅客2420万人次、发送货物2910万吨，其中跨境货物超600万吨，黄金大通道效应日益凸显，为区域经济社会发展注入新活力。
沪滇临港昆明科技城是沪滇携手、东西协作推进中老铁路沿线开发的重大项目和引领工程。12月3日，云南沪滇临港昆明科技城产业公司、欧姆龙自动化（中国）有限公司、上海壁仞科技股份有限公司、中国检验认证（集团）有限公司、中国工业设计研究院等企业代表进行了入园企业签约；昆明、上海、磨憨三地进行视频连线，同步启动沪滇临港昆明科技城开园、上海云品入云廊及临港昆明展示中心开馆、磨憨临港首发项目开工。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息，3日上午，首列满载老挝粮食（玉米）的中老铁路老挝粮食专列从云南省中老铁路磨憨站发车，标志着老挝粮食运输开辟了新通道，为我国与老挝等共建“一带一路”国家粮食贸易合作发展提供了新平台。中国铁路昆明局集团有限公司货运部门有关负责人介绍，自云南磨憨粮食指定监管场开通以来，铁路部门以磨憨铁路口岸粮食指定监管场地投用为契机，提前谋划，精心组织，为来自老挝、泰国等“一带一路”共建国家的优质农产品提供便捷、快速、安全的国际运输服务，实现中老铁路老挝粮食专列开行。
同日，一列搭载俄罗斯32车非金属矿石产品的“中欧+澜湄快线”中老铁路国际货运专列在磨憨站出境首发，至此，“中老铁路+中欧班列”国际铁路运输大通道正式打通。据介绍，该专列从俄罗斯莫斯科出发，经满洲里口岸入境后发往城厢站，再经成昆铁路、中老铁路发往磨憨站出境，至万象南站换装米轨，最终抵达泰国曼谷，全程运行约22天，相比传统海运路线，大幅压缩了时。下一步，云南、四川及两地铁路部门将进一步深化产业、物流、金融、口岸等领域的务实合作，计划组建“中欧+蓉欧快线”昆明运控中心，加强东盟地区物流基地、分拨集散中心、海外仓等建设，全面提升海外货源集结、分拨及配送能力，共建川滇地区辐射泛亚的铁海联运大通道。
活动当天，同步举行了中老铁路通车两周年成就展，重点展示云南省以新发展理念为引领，创新开放体制，激发市场活力；以基础设施建设为首要任务，提升通道能力；以沿线开发为重点，稳步推进中老经济走廊建设；以中老铁路为突破点，推进面向印度洋国际陆海大通道建设。
据介绍，中老铁路沿线4州（市）沿线综合开发成效显著、各具特点。昆明市全力推进中国・昆明国际陆港建设，以昆明为中心的面向南亚东南亚的国际物流新通道正逐步形成；玉溪市聚焦国家和省级支持重点领域及方向，通过“通道+枢纽+网络+平台+配套”的具体路径，沿线产业开发建设取得良好成果；普洱市围绕中老铁路沿线开发，把普洱建设成为彰显文化交流中心的窗口、民族团结边疆稳定的典范、区域性生态文明建设的样板，加速形成更大范围、更宽领域、更深层次开放格局；西双版纳州充分发挥沿边区位优势，主动服务和融入新发展格局，正成为沿边开发开放新高地。
据悉，站在新的起点上，云南省将按照党中央、国务院关于加快产业转移和扩大对外开放战略部署，主动服务和融入新发展格局，加快构建面向印度洋国际陆海大通道，积极推进面向南亚东南亚辐射中心建设，深化东西部协作，促进沪滇两地资源禀赋优势互补，为促进区域繁荣稳定作出积极贡献。