“800辆，3小时左右内售罄”，国产化的全新一代福特Ranger未上市即已“疯狂”！
在8月25日举行的2023成都国际车展开幕式上，江铃福特科技全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横正式发布。同时，全新一代福特Ranger 1st Edition首发版也于同日开启预售。
Ford Beyond福特纵横集顶尖户外越野产品与体验、丰富多元的个性化改装体验和连接全球的社群体验于一体，致力于成为顶级户外越野生活方式的引领者。
江铃福特科技总裁刘继升表示，江铃福特科技始终坚持以用户需求为中心，持续向中国市场输入福特品牌顶尖的标志性产品。“我们要用福特的‘拳头’产品抓住细分市场扩容的契机”刘继升称。未来，福特Ranger将与Ford Bronco、福特F-150猛禽一同，致力为中国用户提供最专业的硬核产品体验。
策略调整做擅长市场
Ford Beyond福特纵横全新定位与此前江铃福特科技有很大调整。“福特这么多年以来，一直用比较扎实的方法在造车，坚持很多标准，这也导致成本堆叠得比较高，在市场竞争中优势相对较小。基于此，公司做了策略的调整。”刘继升解释称，“我们认为，与其在不是特别擅长的领域去提供对用户来说只是众多选项之一的产品，不如把用户需要且我们擅长的独特产品带给他们。在越野类产品中，市场提供给用户的选择比较少，而这正是福特所擅长的。”
据悉，为让用户进一步感受福特式顶尖户外越野的魅力，除福特Ranger、Ford Bronco、福特F-150猛禽这些硬核产品之外，Ford Beyond福特纵横将提供超过200项改装件，所有售前官方改装件均经过备案，合法合规且享受原厂质保。此外，Ford Beyond福特纵横还将每年打造24条官方推荐的体验路线，并在全国范围内每年开展超过2400+场专业的体验活动。
按照规划，Ford Beyond福特纵横计划自今年10月起，在全国主要城市和地区，打造超过200家体验店。而原来的江铃福特科技的Family Space家空间，会继续销售领睿、领裕等城市探索系列产品。“Ford Beyond福特纵横在渠道和用户服务方面均与江铃福特科技原有体系进行了区隔。”刘继升透露称，Ford Beyond福特纵横致力于打造引领行业的顶级户外越野生态圈，让用户沉浸无忧地享受户外越野的非凡魅力。
面对国内皮卡市场有越来越多的竞争者加入，刘继升直言，江铃福特科技在产品可靠性、耐久性有着特别的坚持，外界无法模仿。“竞争者也许会使用一些价格策略，但公司会专注于自身擅长的领域。因为我们希望通过Ford Beyond福特纵横与用户对话，相信用户能够理解我们的价值。”刘继升强调称。
对于Ford Beyond福特纵横旗下产品迭代速度，刘继升称，“改款频率可能会超过大家的想象。以福特Ranger来讲，大家可以期待每年都跟我们见超过一次以上的面。”
价格不高于16万 彰显爆款潜力
作为Ford Beyond福特纵横发布后的首款重磅车型――全新一代福特Ranger 1st Edition首发版正式开启预售，厂商预售指导价格为26.98万元，限量800台，在开启预售3小时左右即全部售罄。新车的受欢迎程度，向外界彰显出新车爆款的产品潜力。“未来皮卡市场会随着政策的松动呈现增长的趋势，其主要增量在乘用化车型上。”刘继升表示，国内皮卡市场容量在增长，而市场中罕有高品质的乘用型皮卡。基于此，公司选择引入高品质的福特Ranger。
据悉，福特Ranger基于福特全球第三代中型皮卡平台打造，极大提升了越野性能、操控稳定性、后斗容积率。其搭载的智能全时四驱系统EMOD（适时+压紧电机）操作简便、广泛适用于多种路况，配合前后桥差速锁与同级最大的接近角与离去角，实现同级超强的越野通过性。全新一代福特Ranger有汽油发动机和柴油发动机两种不同选择，均搭配采埃孚8速手自一体变速箱，满足强劲动力与燃油经济性之间的平衡需求，更适合中国皮卡使用场景。同时，全新一代福特Ranger还通过了全球NCAP（新车碰撞测试）皮卡车型最高主/被动安全标准认证，关键部位采用1580MPa高强度硼钢，车顶可承受9.4吨压力而保障乘员舱完整。
值得一提的是，曾经平行进口车商要价40万~50万元的福特Ranger，国产后入门级车型厂商指导价不高于16万元。
“对我们来讲，每一个配置都有针对的目标群体，有特定的使用场景，并没有绝对的厂商指导价高低问题，只有适合不适合的问题。”刘继升表示，江铃福特科技要做的是把福特皮卡的优势发挥出来，把最好的产品带到中国来并且让用户知道，让用户觉得这款产品是物超所值。
除全新一代福特Ranger外，传承Built Ford Tough精神的另外一款力作福特F-150猛禽和SUV（运动型多用途汽车）史上的偶像级产品Ford Bronco也来到了Ford Beyond福特纵横展台，共同构建的Ford Beyond福特纵横“顶级户外越野产品矩阵”。
刘继升自信地说，我们是铁了心要把福特的“拳头产品”在中国市场发扬光大。 文/陆逸尘