当地时间周三（1月31日），德国大众汽车集团表示，公司已经建立了自己的人工智能实验室，作为“全球联网的中心和孵化器”。
诸如OpenAI、DeepMind等也是知名的AI实验室。与之不同的是，大众表示，其AI公实验室专注于在汽车创新技术领域进行概念验证。最终，来自实验室的AI创新将应用到自己的汽车产品上，使车辆变得更加智能。
大众汽车集团管理董事会主席兼首席执行官奥博穆（Oliver Blume）写道，“我们希望通过AI为客户提供真正的附加值。我们的目标是将外部数字生态系统与车辆连接起来，创造更好的产品体验。”
新闻稿称，大众的AI实验室并不负责量产汽车，而是在全球范围内寻找与AI相关的新产品创意，然后与有需要的合作伙伴一起开发其中极具前景的概念，“AI实验室将拥有AI专家团队，与各品牌紧密合作。”
大众写道，公司看到了高性能语音识别的巨大潜力，以及扩展车辆功能的重要性，其中包括AI优化的电动汽车充电周期，预测性维护以及车辆与基础设施（例如车主的智能家居）的联网。
奥博穆强调，大众与科技公司的合作固然重要，但“未来我们打算简化组织和文化方面的合作。”媒体分析认为，这反映了这家老牌车企采用AI技术的雄心，同时加快技术独立的步伐，以减少对微软、苹果、谷歌等科技巨头潜在的依赖。
去年6月，大众的主要竞争对手梅赛德斯-奔驰宣布和微软合作扩大人工智能的使用，通过微软的Azure OpenAI服务为车主带来聊天机器人ChatGPT的体验。
而大众汽车也在年初的消费电子展（CES）上宣布将为旗下车型应用ChatGPT，并展示了首批将ChatGPT融合到IDA语音助手功能中的车型。